ルマン24時間レースでの打倒フェラーリを目指す、シェルビーが合計6台製造した伝説のモデルです。
デイトナ2000kmレースでデビューしたためデイトナというニックネームが付けられました。
レースにおける成績は輝かしいものでありましたが、フォードGT40との関係で突然の引退を迫られました。
現在、これらの車両はそれぞれ個人コレクターが所有し、オークション等において世界で最も高値のつく車の一つとされています。

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